نصب ۱۵۰ دستگاه ردیاب روی اتوبوس‌های ناوگان درون‌شهری قزوین
تاریخ انتشار: ۱۸ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۱۵۶۱۲
شهردار قزوین از خرید و نصب ۱۵۰ دستگاه ردیاب روی اتوبوس‌های ناوگان حمل‌ونقل شهری با هدف مدیریت بهینه طی دو سال گذشته خبر داد.
مهدی صباغی در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا از پیشرفت ۵۰ درصدی پروژه خانه فرهنگ چوبیندر خبر داد و اظهار کرد: این پروژه با اعتبار بیش از ۱۴۵ میلیارد ریال، در صورت تأمین اعتبارات لازم تا پایان سال به بهره‌برداری خواهد رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: این خانه فرهنگ با زیربنای ۱۴۶۰ مترمربع در دو طبقه شامل اتاق‌های مادر و کودک، کلاس‌های آموزشی و سالن مطالعه است و احداث آن در راستای توسعه زیرساخت‌های فرهنگی نواحی منفصل شهری توسط شهرداری منطقه یک شهری در دست اقدام است.
شهردار قزوین با اشاره به اقدامات اصلاحی در راستای تغییر و اصلاح فرآیندهای سازمانی به منظور ایجاد درآمدهای پایدار و کاهش هزینه‌های غیرضروری سازمان اتوبوسرانی، خاطرنشان کرد: ترمیم، اصلاح و رنگ‌آمیزی سایه‌بان‌های سطح شهر به ارزش حدود دو میلیارد ریال، ترمیم و اصلاح خسارت‌های وارد شده به ایستگاه‌ها در زمان اغتشاشات با هزینه‌ای حدود ۱۲ میلیارد ریال انجام شده است.
صباغی اضافه کرد: واگذاری مجتمع تعمیرگاهی به صورت اجاره با صرفه‌جویی سالانه حدود ۸.۴ میلیارد ریال، راه‌اندازی کارواش اتوماتیک و توشویی اتوبوس‌ها، رسیدگی به مشکلات بهره‌برداران و تدوین راهکارهای مناسب به منظور برگزاری جلسات مستمر از دیگر اقدامات است.
وی از به‌روزرسانی قراردادهای پشتیبانی فنی و نرم‌افزاری شرکت گارنو در سامانه جامع حمل‌ونقل (BIS) و قراردادهای پشتیبانی فنی و نرم‌افزاری شرکت پاسارگاد خبر داد و گفت: خرید، حمل و توزیع گازوئیل و خرید و تعویض سه هزار صندلی اتوبوس در راستای ارتقای کیفی خدمات به شهروندان انجام شد.
شهردار قزوین از خرید و نصب ۱۵۰ دستگاه ردیاب روی اتوبوس‌های ناوگان با هدف مدیریت بهینه طی دو سال گذشته خبر داد و افزود: تجهیز ناوگان به سیستم AVL از ۴۲ دستگاه به ۱۵۰ دستگاه در سال ۱۴۰۲ رسیده است.
کد خبر 678656منبع: ایمنا
کلیدواژه: شهر و کلانشهر شهرداری قزوین ناوگان اتوبوسرانی تامين اعتبار اتاق مادر و کودک رنگ آمیزی شهر اتوبوس های شهری شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق میلیارد ریال ۱۵۰ دستگاه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۱۵۶۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۴۵ درصد ناوگان اتوبوسرانی مشهد فرسوده است
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز خراسان رضوی، مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد گفت: هزار و ۷۱۷ اتوبوس‌های مشهد معادل ۵۵ درصد شامل ۹۹۷ دستگاه اتوبوس سازمانی، ۳۱ دستگاه میدل‌باس سازمانی، ۴۰۵ دستگاه مینی بوس خصوصی و ۲۸۴ اتوبوس خصوصی میانگین عمرشان بین ۷ تا ۱۰ سال است.
محسن شریعتی افزود: هم اکنون ۱۶۷ خط اتوبوسرانی در مشهد فعال است که متوسط زمان انتظار مسافران در ایستگاههای اتوبوس پنج دقیقه است.
وی با بیان اینکه این سازمان دارای سه هزار و ۶۹۷ ایستگاه و ۱۸ پایانه متمرکز و ۱۷ پایانه حاشیه ای(خطی) است، افزود: اتوبوسرانی مشهد دارای ۲۹ باجه فروش و شارژ من کارت و ۲۰۰ پایانه دستگاه‌های خودکار شارژ من کارت و ۷۲۸ باب فروشگاه عامل شارژ من کارت در سطح شهر مشهد است.
وی عنوان کرد: به طور متوسط روزانه یک میلیون و ۶ هزار و ۵۱۷ مسافر از ناوگان سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد استفاده می کنند.
شریعتی گفت: خرید ناوگان کف کوتاه مجهز به رمپ ویلچر و کمربند ایمنی ویلچر، توسعه کمی و کیفی زیرساخت‌ها شامل پایانه‌ها توقفگاه‌ها و تعمیرگاه، احداث و توسعه مسیرهای ویژه اتوبوس و خطوط تندرو بی.آر.تی، بازسازی ناوگان فرسوده،رفع نقص دودزایی ناوگان، تجهیز ناوگان به کپسول اطفای حریق و سرویس دهی ویژه دانش‌آموزی، کنترل خشم و استرس امداد و نجات و پیشگیری از تصادفات ویژه راهبران ناوگان، برگزاری دوره‌های روانشناختی برای راهبران پرخطر، تجلیل از اتوبوس رانان نمونه فاقد تصادف و آموزش فرهنگ شهروندی از اقدامات سازمان اتوبوسرانی در راستای ایمنی به شمار می رود.
وی با اشاره به مشکلات و چالشهایی که سازمان اتوبوسرانی با آن مواجه است، ادامه داد: پارک و اشغال ایستگاههای اتوبوس توسط سایر خودروها، فرسودگی ناوگان و محدودیت در تامین ناوگان اتوبوسرانی، کیفیت پایین و هزینه بالای قطعات و لوازم یدکی ناوگان اتوبوسرانی، فقدان شبکه معابر مناسب برای سرویس دهی ناوگان در حاشیه شهر مشهد، عدم ایجاد محدودیت در معابر شهری ویژه خودروهای شخصی و نبود اولویت برای تردد ناوگان حمل و نقل عمومی در معابر و تقاطع‌ها از دیگر چالش‌های سازمان اتوبوسرانی مشهد به شمار می‌رود.
طول مسیر اتوبوسرانی در مشهد ٢ هزار و ٧٠٠ کیلومتر است که ٢٣ کیلومتر از آن، مسیر خطوط تندرو و بی. آر. تی است.
جاده کندوان یک طرفه شد